Campionato FIA di Formula 2 2021

La stagione 2021 del Campionato FIA di Formula 2 è stata, nella storia della categoria, la 17ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 17ª ad assegnare il Campionato Scuderie, la quinta con la nuova denominazione, che ha sostituito la precedente GP2 Series. È iniziata il 27 marzo con un weekend di gare a Sakhir, in Bahrein ed è terminata ad Abu Dhabi il 12 dicembre.

La pre-stagione

Calendario

Il calendario per la stagione 2021 di F2 è stato ufficializzato il 10 novembre 2020. La principale novità consiste nella presenza del nuovo Gran Premio d'Arabia Saudita e nel fatto che saranno 8 weekend con 3 gare ciascuno.

Test

Il 17 dicembre 2020 viene reso noto il calendario dei test per i piloti di F2. Il due marzo vengono anticipati di un giorno i test sul Circuito di Sakhir.

Piloti e Squadre

Scuderie

Tutti i team che hanno preso parte alla stagione 2020 del campionato vengono riconfermati fino al 2023.

Piloti

Tre piloti della precedente stagione di F2 passano in F1: il campione in carica Mick Schumacher e il pilota russo Nikita Mazepin con il team Haas, mentre Yuki Tsunoda con AlphaTauri. Giuliano Alesi, Callum Ilott, Pedro Piquet e Jack Aitken, invece, annunciano che non saranno al via della stagione 2021, tutti e quattro per motivi economici. Anche Sean Gelael e Luca Ghiotto lasciano la categoria dopo 5 stagioni consecutive, contando anche quelle corse sotto il nome di GP2 Series. Secondo il regolamento, infatti, un pilota non può correre per più di 5 anni di seguito.

Il 1º dicembre 2020 vengono ufficializzati, rispettivamente alla guida della Prema e della Campos, il campione uscente della Formula 3, l'australiano Oscar Piastri, e lo svizzero Ralph Boschung. Per il primo si tratta dell'esordio nel campionato, mentre il secondo aveva già disputato rispettivamente con Campos, MP Motorsport e Trident le stagioni 2017, 2018 e 2019. Dan Ticktum, invece, lascia la DAMS, team con il quale ha corso nel 2020, per passare alla Carlin.

Il 7 dicembre 2020, viene ufficializzato Felipe Drugovich alla guida del team UNI-Virtuosi Racing. Il pilota brasiliano aveva corso la stagione precedente di F2 con il team MP Motorsport. Il giorno dopo, la Prema riconferma il russo Robert Švarcman, mentre il 16 dicembre 2020 la MP Motorsport annuncia il pilota tedesco Lirim Zendeli e il 24 marzo il pilota Richard Verschoor. Il 15 gennaio l'Academy Red Bull annuncia tre suoi piloti nella categoria: Jüri Vips e Liam Lawson nella Hitech e Jehan Daruvala, che viene confermato alla Carlin.

Il 22 gennaio la HWA Racelab annuncia come suoi piloti Alessio Deledda e Matteo Nannini; il secondo parteciperà anche al Campionato FIA di Formula 3 con lo stesso team. La DAMS accoglie Marcus Armstrong e Roy Nissany. Il primo l'anno precedente aveva corso il campionato con la ART Grand Prix, mentre il secondo proviene dalla Trident. Armstrong viene sostituito alla ART dal francese Théo Pourchaire.

L'8 febbraio Gianluca Petecof, vincitore della Formula Regional 2020 viene scelto come pilota della Campos. Il 10 febbraio la ART Grand Prix e la UNI-Virtuosi confermano rispettivamente Christian Lundgaard e Guanyu Zhou.

Il 22 febbraio il team Charouz Racing System annuncia David Beckmann e Guilherme Samaia come piloti per la stagione. Il primo marzo la Trident riconferma Marino Sato e fa debuttare il rookie Bent Viscaal.

Il 18 maggio viene annunciato che Matteo Nannini lascia il team HWA Racelab, che a causa della perdita di uno sponsor decide di concentrarsi solo sulla Formula 3. Al suo posto per le gare di Monaco e Baku il team ingaggia Jack Aitken. Il primo giugno, il pilota della Campos, Gianluca Petecof annuncia che per problemi di budget non prenderà parte alle tre gare sul Circuito di Baku; al suo posto viene scelto proprio Nannini.

Il primo di settembre il team Charouz sostituisce David Beckmann con Enzo Fittipaldi, il pilota brasiliano è al esordio assoluto in Formula 2, a inizio anno era iscritto nel Campionato FIA di Formula 3 2021 sempre con il team Charouz. Per il round di Monza il team HWA Racelab sostituisce Jack Aitken con Jake Hughes. David Beckmann scaricato dalla Charouz trova un accordo con il team spagnolo Campos per correre a Monza al posto di Matteo Nannini.

Nel novembre il team MP Motorsport decide di sostituire i suoi piloti, Lirim Zendeli e Richard Verschoor con i piloti del team Trident di Formula 3, Clément Novalak e Jack Doohan per gli ultimi due round della stagione. Il team spagnolo Campos in vista degli ultimi due round sostituisce David Beckmann con Olli Caldwell, pilota britannico arrivato ottavo nel Campionato FIA di Formula 3 2021 con il team Prema. Anche HWA Racelab decide di sostituire il suo pilota Jake Hughes con il pilota della Williams Driver Academy, Logan Sargeant per le gare di Gedda, mentre per ultimo round di Yas Marina ritorna il pilota britannico. Per l'ultimo round a Yas Marina ritorna anche Richard Verschoor con il team Charouz al posto del pilota brasiliano Enzo Fittipaldi, rimasto infortunato dopo l'incidente nel ultima gara di Gedda.

Tabella riassuntiva

Cambi di regolamento

Da questa stagione le gare diventano tre per weekend, una in più rispetto alle usuali due. Le prime due gare si svolgono di sabato e sono Sprint Race da 45 minuti, mentre quella della domenica è la Feature Race, con pit-stop obbligatorio. Le qualifiche del venerdì stabiliscono la griglia di partenza per la Gara 3, mentre i primi 10 delle qualifiche vengono invertiti per la griglia di Gara 1, e i primi 10 classificati di Gara 1 invertiti sulla griglia di Gara 2. Le vetture utilizzate sono ancora le vetture introdotte nel 2018, causa la crisi dovuta alla pandemia di COVID-19.

Classifiche

Sistema di punteggio

Cambia leggermente il sistema di punteggio: i punti distribuiti restano i medesimi, ma i punti della Sprint Race vengono assegnati per Gara 1 e Gara 2, mentre i punti della Feature Race per la gara della domenica.